專(zhuān)注候車(chē)亭、公交候車(chē)亭、公交站臺(tái)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝20余年
匠心品質(zhì) 誠(chéng)信負(fù)責(zé) 不斷創(chuàng)新
作者：候車(chē)亭廠家江蘇榮大 來(lái)源：http://www.banjiachangsha.com 更新時(shí)間：2016-07-19 17:55:39 點(diǎn)擊： 字體大小：小 中 大
公交候車(chē)亭的建設(shè)應(yīng)考慮能夠在城市規(guī)劃中產(chǎn)生更重要的作用，而且公交候車(chē)亭也是推廣城市文化的一種形式，在城市規(guī)劃中也是非常重要的一個(gè)組成成分。
產(chǎn)品型號(hào)：RDH-11078
公交候車(chē)亭建立后，應(yīng)該著重的考慮到市民能夠更快速的選擇到自己的需要乘坐的公交車(chē)，不管什么樣的天氣，都能有一個(gè)躲避的場(chǎng)所，是一個(gè)非常重要的城市配套設(shè)施。對(duì)于公交候車(chē)亭建設(shè)的密度問(wèn)題，應(yīng)該如何確定呢？
產(chǎn)品型號(hào)：RDH-11065
市區(qū)內(nèi)人員流動(dòng)比較大，應(yīng)該建立公交候車(chē)亭的密度大，建議密度500-1000米之間，人群密集居住區(qū)同樣是建立的密度在500-1000米之間，城鎮(zhèn)之間的距離應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況相對(duì)降低密度，最大距離不超過(guò)1500米。建立公交候車(chē)亭還應(yīng)該考慮到客戶使用度，這樣可以給人們的生活帶來(lái)更多的方便。
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